[forum] academia nova: Mario Rehulka - Der Luftfahrtmanager

Schwechat (pts004/24.01.2010/21:19) Am 19. Jänner 2010 fand an der Schwechater Bildungsinstitution academia nova, die Duale Bachelor-Studiengänge für Wirtschaftsinformatik und Systems Engineering sowie einen Berufsbegleitenden HTL-Studiengang für Informationstechnologie anbietet, das zweite [forum] academia nova statt. Titel des spannenden Event-Abends: "Mario Rehula - Der Luftfahrtmanager."

Das [forum] academia nova ist eine offene Plattform für Präsentationen und Diskussionen zu topaktuellen Themen wie auch zur Darstellung erfolgreicher Karrieren. Das nachfolgende Matchmaking sowie Networking am Buffet bietet einen würdigen Veranstaltungsabschluss. Zielpublikum des Forums sind in erster Linie die Studenten und Studentinnen der academia nova, Vertreter von Partnerunternehmen der Bildungseinrichtung, die academia nova-Beiräte und -Vortragenden sowie Verantwortliche der Stadtgemeinde Schwechat.

Hon.Prof.(FH) KR Mario Rehulka, von 1993 bis 2001 Vorstandsdirektor der Austrian Airlines AG, heute Lektor für Transport an der IMC Fachhochschule Krems, Präsident des Österreichischen Luftfahrtverbandes und Beirat von academia nova gab den interessierten Gästen einen bunten Überblick über seine erfolgreiche Karriere als Luftfahrtmanager. Er zeichnete dabei Bilder über das Management einer Fluglinie in den Siebziger-, Achtziger-und Neunzigerjahren zu Zeiten eines staatlich geregelten Marktes und verglich diese mit den Anforderungen der Jetztzeit, in der der Luftverkehr in der westlichen Welt völlig dereguliert und auch globalisiert ist.

Mario Rehulka ging dabei auch auf die Bedeutung der Hub-Funktion des Flughafens Wien ein, im Besonderen für die Ansiedlung internationaler Unternehmen, die von hier aus Mittel- und Osteuropa (CEE) bearbeiten. Aufgrund des überfüllten Flughafens Frankfurt und bald auch München befürchtet Rehulka auch keine Schwächung des Flughafens Wien als CEE-Hub aufgrund der Austrian Airlines-Übernahme durch die deutsche Lufthansa.

Auch das Thema "Billigairlines versus Netzwerkairlines" streifte Mario Rehulka in seinem Vortrag: "Einerseits ist es gut, dass sich Billigfluglinien etabliert und neue Kundengruppen erschlossen haben. Andererseits sind dadurch aber Probleme für etablierte Netzwerk-Airlines, wie die AUA entstanden."

Der Luftfahrtexperte ging weiters auf die zu erwartenden technologischen Entwicklungen ein: "Wir werden auch in Zukunft nicht auf fossile Brennstoffe verzichten können. Zu erwarten sind aber gesteigerte Treibstoffbeimengungen von Flüssiggas, z.B. produziert aus Algen. In 25 Jahren werden rund 40% Beimengungen möglich sein." Durch leichtere Werkstoffe sowie bessere Triebwerke werden zudem Emissionen wie Verbrauch weiter abgesenkt werden.

Rehulka las abschließend einige Anekdoten aus seinem Buch über mehrere Jahrzehnte Erfahrung als Luftfahrtmanager, hielt ein Plädoyer für lebenslanges Lernen: "Man lernt nie aus! Wenn ich heute mit Ihnen hier diskutiere, lerne ich nachwievor dazu." und betonte: "Es ist gut, wenn man sich hohe Ziele setzt. Obwohl, ich habe nie erwartet, Vorstandsdirektor zu werden. Dazu gehört dann doch auch das nötige Quäntchen Glück."

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