Batteriezustand (SoH) erklären

Was Käufer wissen wollen – und wie du es nachweist

Was ist der SoH und wie weise ich ihn aus? (Foto: Unsplash)

Trimmis (ptp006/09.01.2026/08:00)

Wer heute ein gebrauchtes E-Auto oder einen Hybrid ins Auge fasst, stellt sehr schnell dieselbe Frage: "Wie gut ist noch die Batterie?" Genau hier fällt fast immer ein Begriff, der für Käufer entscheidend ist: SoH. Für einen seriösen Autoverkauf – egal, ob privat oder über einen Autoankauf durch einen Händler – ist es ein echter Vorteil, wenn du ihn erklären und belegen kannst.

Was bedeutet SoH?

SoH steht für State of Health und beschreibt vereinfacht: Wie "fit" ist die Hochvoltbatterie im Vergleich zu neu?

• 100 % SoH = Batterie ist (nahezu) wie neu
• z.B. 90 % SoH = etwas weniger nutzbare Kapazität, meist auch etwas weniger Reichweite

Wichtig: SoH ist nicht SoC – diese beiden Begriffe werden häufig verwechselt.

SoH vs. SoC: Das wird oft durcheinandergebracht

• SoC (State of Charge) = wie voll ist die Batterie jetzt gerade (0 bis 100 %)
• SoH (State of Health) = der langfristige Gesundheitszustand über die Zeit

Ein Beispiel: Du kannst ein Auto mit 100 % SoC (voll geladen) ansehen – und trotzdem ist der Akku vielleicht nur noch bei 88 % SoH. Für Käufer ist SoH deshalb die interessantere Frage, wenn es um den realen Wert geht.

Was Käufer mit der SoH-Frage wirklich wissen wollen

Wenn Interessenten nach SoH fragen, meinen sie meistens nicht nur eine Zahl – sie wollen Klarheit über drei Dinge:

1. Reichweite heute: Wie weit komme ich realistisch mit einer Ladung?
2. Entwicklung: Hat die Batterie bereits stark nachgelassen – oder ist das alles im normalen Rahmen?
3. Sicherheit & Garantie: Gibt es noch eine Batteriegarantie – und gilt sie aktuell?

Gerade beim Auto verkaufen ist das wichtig: Je transparenter du diese Punkte beantwortest, desto weniger "Preisdrückerei" entsteht – und desto schneller läuft der Autoverkauf.

Wovon hängt der SoH ab?

Ein sinkender SoH ist grundsätzlich normal – wie bei jedem Akku. Entscheidend ist, wie und unter welchen Bedingungen die Batterie genutzt wurde. Typische Einflussfaktoren:

• Alter und Laufleistung (normaler Verschleiss)
• Viele Schnellladungen (kann Einfluss haben, muss aber nicht automatisch "schlecht" sein)
• Sehr häufiges Laden auf 100 % und lange Standzeiten voll geladen
• Sehr tiefe Entladungen (0 %) und lange Standzeiten leer
• Hitze (Sommer, häufige Höchstleistung, ungünstige Park-/Ladebedingungen)

Praktisch heisst das: Zwei identische Modelle können nach gleicher Kilometerleistung sehr unterschiedliche SoH-Werte haben – je nach Nutzungsprofil.

Wie weist man SoH seriös nach?

Beim Auto-Ankauf durch uns oder andere Autoankäufer (und auch beim Privatverkauf) zählt am Ende nicht, was man "glaubt", sondern was man belegen kann. Am besten SoH nicht schätzen, sondern dokumentieren. Diese Varianten gelten als besonders vertrauenswürdig:

1. Batterie-/Diagnosebericht

Zum Beispiel über einen Markenbetrieb oder eine unabhängige Diagnose-Stelle. Ideal: Ausdruck oder PDF mit Datum, Kilometerstand und Ergebnis.

2. Hersteller-Anzeige / Service-Menü

Je nach Marke gibt es im System eine Anzeige oder Service-Seite. Tipp: Foto vom Bildschirm – wenn möglich mit Datum und km-Stand.

3. OBD-Auslesung (durch Fachperson)

Eine OBD-Auslesung kann sinnvoll sein – aber bitte seriös. Wichtig: Nicht nur "eine Zahl", sondern nachvollziehbare Messdaten oder ein sauberer Report (inkl. Fahrzeugdaten, Datum, km-Stand).

Merksatz: Käufer vertrauen am meisten, wenn Dokumente vorhanden sind: Wer hat geprüft, wann, bei welchem km-Stand – und was war das Resultat.

Gerade wenn du dein Fahrzeug über Autoankauf-ab-Platz in den Auto-Ankauf gibst, hilft ein sauberer Nachweis, den Zustand realistisch einzuordnen – fair für beide Seiten.

Kurz-Checkliste fürs Inserat (oder fürs Verkaufsgespräch)

Wenn du ein E-Auto oder einen Hybrid verkaufen willst, wirkt diese Liste wie ein Vertrauens-Booster:

• SoH (wenn vorhanden) + Nachweis (Report/Foto)
• Datum der Prüfung + Kilometerstand
• Batteriegarantie (Enddatum oder km-Grenze – "je nach Hersteller")
• Hinweis auf Ladestil (z. B. "meist AC geladen, Schnellladen gelegentlich")

Damit hebst du dich sofort von Inseraten ab, die nur "Batterie top" behaupten – ohne Belege. Und genau das macht beim Autoverkauf oft den Unterschied zwischen langem Hin und Her und einem zügigen Abschluss.

SoH ist das Vertrauensthema Nr. 1

Bei gebrauchten E-Autos und Hybriden ist SoH der Schlüsselbegriff, weil er direkt an die wichtigste Frage rührt: Wie viel Akku steckt noch wirklich drin? Wer transparent informiert und seriös dokumentiert, verkauft leichter – egal, ob privat oder über einen professionellen Auto-Ankauf durch Fachpersonen.

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