Raketenabwehr für Verkehrsflugzeuge

MUSIC, Britening, PAWS und Flight Guard kämpfen um neuen Markt

Rafael

Haifa/Tel Aviv (pte015/04.06.2003/11:05) Verschiedene neu entwickelte Systeme sollen Verkehrsflugzeuge vor Boden-Luft-Raketen schützen. Solche Raketen können praktisch von überall gestartet werden, da sie von einer einzelnen Person geschultert, getragen und abgefeuert werden können. Israel will als Reaktion auf ein versuchtes Attentat auf ein Flugzeug einer israelischen Fluglinie in Kenia im November 2002 alle Linienflieger mit Abwehrsystemen ausstatten.

Das an der NASDAQ notierende Unternehmen Elbit Systems http://www.elbit.co.il hat nun ein neues solches Defensivprodukt ins Rennen geschickt. MUSIC steht für MUlti-Spectral Infrared Countermeasure und arbeitet vollkommen autonom, benötigt also keine Reaktion der Piloten. Infrarot-Kameras sollen die auf das Luftfahrzeug zurasenden Geschosse erkennen. Durch einen Laserstrahl, der den Angaben zu Folge nicht schädlich für menschliche Augen ist, soll es das Leitsystem der Rakete stören und so einen Treffer verhindern.

Flight Guard, eine von Elta Systems http://www.iai.co.il und Israel Military Industries http://www.imi-israel.com gemeinsam entwickelte Anlage, setzt Radar als Erkennungsverfahren ein. Umstritten ist das zum Einsatz kommende Abwehrverfahren, welches von Militärjets übernommen wurde. Dabei werden brennende Leuchtgeschosse abgefeuert, die wärmesuchende Raketen ablenken sollen. Im Umfeld von Flughäfen brennende Geschosse zu verschießen stellt jedoch ein nicht unerhebliches Gefahrenpotenzial dar. Ob Flight Guard, dessen Kosten mit unter einer Mio. Dollar pro Stück angegeben werden, die entsprechenden behördlichen Genehmigungen erhalten wird, ist daher noch unklar.

Rafael http://rafael.co.il hat bereits im Dezember sein Britening getauftes Produkt vorgestellt, das ebenfalls ein Spin-Off militärischer Entwicklungen ist. Statt brennender "Köder" wird ein Infrator-Strahl zur Verwirrung des feindlichen Geschosses eingesetzt. In einem im März durchgeführten Test auf einem Flugfeld hat sich Britening als wirksam erwiesen. Aber auch Elisra http://www.elisra.com würde gerne sein PAWS (Passive Missile Warning System), das auch Luft-Luft-Raketen erkennen soll, an zivile Flugzeugbauer und -betreiber verkaufen.

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