Tachymeter für den Straßenbau

Automatisches Führungssystem für Baumaschinen entwickelt

Frankfurt (pte) (pte006/18.01.1998/14:04)

Da im Straßen- und Bahngleisbau Millimeterarbeit zu leisten ist, müssen Ingenieure neue Trassen bisher aufwendig vermessen und mit Leitdrähten abstecken. Baumaschinen tasten dann mit Sensoren diese Drähte ab und richten ihre Position danach aus. Für die sonstigen Arbeiten auf der Baustelle stellen die kniehohen Leitdrähte aber ein Hindernis dar. Immer wieder werden die Drähte versehentlich umgerissen und müssen neu eingemessen werden.

Die Forscher am Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik (IPA) haben jetzt ein System konzipiert, das auf Leitdrähte verzichten kann. Die Lage der Baumaschinen wird durch ein motorisiertes Landvermessungsgerät, ein sogenanntes Tachymeter, bestimmt. Das Tachymeter zeigt die Koordinaten des Meßpunkts an, zusätzlich benötigte Informationen wie Längs- und Querneigung der Baumaschine werden durch Kreisel- und Beschleunigungssensoren geliefert. Die gewonnenen Daten werden mit der gewünschten Position verglichen und helfen dabei, die Baumaschine auszurichten.

Das neue System arbeitet so genau, daß es auch zum Trassenbau für moderne Hochgeschwindigkeitszüge eingesetzt werden kann. Beim Bau der Hochgeschwindigkeitstrasse in Berlin ist es bereits im Einsatz. Für die Zukunft können sich die Forscher am IPA auch eine satellitengestützte Navigation von Baumaschinen vorstellen. [Quelle: Almut Bruschke-Reimer, Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik] (Ende)