Magna Steyr Engineering und Eigner+Partner schließen Entwicklungskooperation

Kundenorientierung durch Branchenspezifizierung mit axalant - automotive

Salzburg (pts007/03.05.2001/09:15)

Kundenorientierung ist in allen Unternehmen der New und Old Economy ein zentrales Verkaufsargument. Doch wird dabei häufig vergessen, dass Kundenorientierung nicht nur heißt, den spezifischen Bedürfnissen der individuellen Klienten gerecht zu werden, sondern darüber hinaus auch spezielle Branchenanforderungen dieser Unternehmen differenziert abzudecken. Vor diesem Hintergrund haben der internationale Anbieter von web-basierenden e-Engineering Lösungen EIGNER + PARTNER und MAGNA STEYR ENGINEERING, der vor kurzem aus dem Zusammenschluss von MAGNA und STEYR-DAIMLER-PUCH Fahrzeugtechnik hervorgegangene globale Automobilzulieferer, kürzlich eine Entwicklungskooperation vereinbart.

Ziel der Kooperation ist es, mit axalant - automotive eine web-basierende e-Engineering Lösung bereitzustellen, die auf die besonderen Rahmenbedingungen der Automobil- und Automobilzuliefererindustrie zugeschnitten ist. Dabei vertrauen die beiden Unternehmen auf die langjährigen Erfahrungen von EIGNER + PARTNER im internationalen PDM (Product Data Management) Markt sowie auf die international anerkannte Gesamtfahrzeugkompetenz des österreichischen Fahrzeugentwicklers MAGNA STEYR ENGINEERING. Als kurzfristige Schwerpunktthemen wurden Workflow und Änderungsmanagement, Engineering Collaboration sowie Gewichtsmanagement von Vertretern beider Partner genannt.

"Wir vertrauen bereits seit 1993 auf die Leistungen von EIGNER + PARTNER und dabei über mehrere Produktgenerationen hinweg. Daher sind wir überzeugt, mit EIGNER + PARTNER den richtigen Technologiepartner für die Realisierung einer spezifischen e-Engineering Lösung für die Automobilzulieferindustrie gefunden zu haben", betont DI Helmut Ritter, verantwortlich für die Entwicklungswerkzeuge und Organisation bei MAGNA STEYR ENGINEERING in Graz. "Unser Ziel ist es, unsere hohen Qualitätsvorgaben in den Entwicklungsprozessen sowie die immer komplexer werdenden Anforderungen auf weltweite Standorte verteilte Entwicklungsleistungen in eine axalant - automotive Lösung einzubringen.

Eine solcherart standardisierte Abbildung der Geschäftsprozesse in einem PDM Tool soll die Implementierungszeiten wesentlich verkürzen, informationslogistische und Monitoringaufwände intern und extern über den Gesamtentwicklungsprozess deutlich reduzieren und insgesamt die Integration der Entwicklung in den Supply Chain Prozess verbessern. Die Optimierung unserer Entwicklungszeiten für neue Produkte ergibt sich damit zwangsläufig."

"Durch die Entwicklungskooperation mit MAGNA STEYR ENGINEERING können wir den Unternehmen der Automobilzulieferindustrie mit axalant - automotive eine Lösung anbieten, die bereits im Standard die relevanten Abläufe abbildet und geforderte Funktionen der Branche abdeckt. Zu diesen Funktionalitäten zählen z. B. der automatisierte Austausch von Engineering Daten zwischen Zulieferer und Automobilindustrie, die örtlich verteilte Fahrzeug-/System-/Komponentenentwicklung sowie das Änderungsmanagement Online", ergänzt Christian Köstler, Geschäftsführer von EIGNER + PARTNER Austria. "Die Marktführerschaft unserer e-Engineering Lösung axalant in der Automobilzulieferindustrie kann nun noch schneller ausgebaut werden. In Österreich vertrauen neben MAGNA STEYR auch MAN Nutzfahrzeuge, Hirschmann, Wintersteiger Austria GmbH etc. auf unser langjähriges Know-how."

Vorstandsmitglied und VP Europe von EIGNER + PARTNER, Martin Allemann, fasst die Zusammenarbeit beider Unternehmen wie folgt zusammen: "Die Entwicklungskooperation mit MAGNA STEYR ENGINEERING fügt sich konsequent in unsere Strategie ein, künftig vermehrt branchenspezifisch optimierte Lösungen anzubieten. Damit senken wir nicht nur die Einführungszeiten und -kosten für unsere Kunden, sondern wir sehen darin gleichzeitig einen weiteren komparativen Konkurrenzvorteil für uns im internationalen Wettbewerb."

EIGNER + PARTNER AG
Die EIGNER + PARTNER AG entwickelt web-basierte Softwarelösungen für die Verwaltung von Produktdaten und Dokumenten. Weltweit unter den Top 10 unserer Branche gelistet. Rund 800 Kunden weltweit nutzen die e-Engineering-Lösungen von EIGNER + PARTNER - darunter Unternehmen aus den unterschiedlichsten Branchen, wie z. B. Luft- und Raumfahrt/Verteidigung, Automobil, Hightech, Anlagenbau und Elektronik/Elektro-Mechanik. Sie vertrauen auf unseren Service - von der Systemintegration, Implementierung oder Pilotinstallation über Workshops und Schulung hin zu Hotline und technischem Support. EIGNER + PARTNER wurde 1985 in Karlsruhe gegründet und ist international durch Geschäftsstellen und Niederlassungen in Deutschland, USA, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien und Italien präsent. Die Lösungen von EIGNER + PARTNER werden auf dem europäischen, nordamerikanischen und asiatischen Markt angeboten.

Für weitere Informationen besuchen Sie: http://www.axalant.com

MAGNA STEYR ENGINEERING
Magna Steyr Engineering mit weltweit rund 2000 Ingenieuren und Technikern, davon mehr als 1.000 im Engineering Center Graz, ist einer der leistungsfähigsten, von OEMs unabhängigen Komplettanbieter auf dem Gebiet des Automotive Engineering. Komplettanbieter bedeutet, dass Magna Steyr Engineering in der Fahrzeugentwicklung von der Konzeption über unterschiedlichste Entwicklungsumfänge für Antriebsstrang, Aufbau und Ausstattung bis zum serienreifen Fahrzeug alle erforderlichen Entwicklungsschritte beherrscht und über alle dafür notwendigen Technologien und Einrichtungen verfügt. Gestützt auf eine 100jährige Tradition als Entwickler und Hersteller eigener Fahrzeuge sowie auf eine jahrzehntelange Erfahrung in der Durchführung komplexer Kooperationsprojekte mit nahezu allen großen Automobilherstellern ist Magna Steyr Engineering weltweit einer der wenigen Entwicklungsdienstleister mit anerkannter Gesamtfahrzeugkompetenz.

Das Spektrum von Magna Steyr Engineering angebotenen Leistungsumfänge im Automotive Engineering umfasst schwerpunktmäßig
· Gesamtfahrzeugentwicklung
· Entwicklung von Antriebselementen und -systemen, Fahrwerk, Aufbau und Ausstattung, Motoren
· Vorausentwicklung
· Grundlagenforschung (Ende)