Kapsch TrafficCom AG auf der InnoTrans 2004, 21. - 25. September, Berlin

Innovative Bahnkommunikation aus Österreich weltweit im Einsatz

Wien (pts003/20.09.2004/08:19) Kapsch TrafficCom AG, der weltweit führende Spezialist für Systeme und Komponenten in den Geschäftsfeldern Verkehrstelematik und Bahnkommunikation, präsentiert auf der InnoTrans 2004 (Halle 02.1, Stand 143) in Berlin auf mehr als 60 m2 ausgewählte Produkte aus seinem reichhaltigen Bahnkommunikations-Portfolio. Im Mittelpunkt stehen die Kapsch Eirene Mobile Station Lösungen Single Mode, Dual Mode und Portable sowie das eigenentwickelte Betriebskommunikationssystem M.A.I.D. (Multimedia Access IP Dispatcher).

Kapsch TrafficCom ist seit Beginn der modernen Kommunikation bei Eisenbahnen federführend bei der Entwicklung von Kommunikationssystemen. Im Mittelpunkt dabei steht GSM-R - heute als internationaler Standard in der Eisenbahn Kommunikation etabliert. Bei Kapsch TrafficCom GSM-R Systemen kommt alles "aus einer Hand": Denn Kapsch Hard- und Software wird im eigenen Haus entwickelt, gefertigt und getestet. Dafür sorgen weltweit mehr als 500 Mitarbeiter, von denen rund 40% im Bereich Forschung & Entwicklung eingesetzt werden.

Volle Sprach- und Datenkommunikation für Eisenbahnen - mit Kapsch Mobile Termination

Auf der InnoTrans zeigt Kapsch TrafficCom u.a. die Kapsch Mobile Termination. Dabei handelt es sich um das Radiointerface zwischen einer durch GSM-R angebotenen bahnspezifischen Anwendung und der ortsfesten GSM-Infrastruktur. Mit anderen Worten ein GSM Mobil Telefon mit integriertem Datenmodem, aber ohne Tastatur und Display. Das Kapsch System ermöglicht Eisenbahnen volle Sprach- und Datenkommunikation. Das Herz des Systems ist eine spezielle GSM-R-Software, die von Kapsch entwickelt wurde. Diese basiert auf einem vielfach eingesetzten GSM-Chip-Set und einer langjährig erprobten GSM-Signalisierungs-Software für herkömmliche GSM-Geräte. Kapsch TrafficCom hat diese Standard Entwicklung sowohl um bahnspezifische Funktionen wie Sammelruf (Voice Broadcast), Gruppenruf (Group Broadcast) und Prioritätssteuerung (eMLPP) als auch um bahnspezifische Applikationen wie funktionsbezogene Rufnummern erweitert. Daneben sind in Kapsch Mobile Termination auch GSM-R Supplementary Services wie "User to User Signaling" (UUS) und "Unstructured Supplementary Service Data" (USSD) integriert.

Das Betriebskommunikationssystem der neuesten Generation - Kapsch M.A.I.D.

Ebenfalls auf der InnoTrans wird Kapsch TrafficCom das neue Betriebskommunikationssystem M.A.I.D. vorstellen. Dieses Kommunikationssystem mit integrierter Kommunikationsplattform auf channel-orientierter Basis und auf Basis von IP-Netzen gewährleistet, dass jede der komplexen Bahn-Kommunikationsanwendungen durch die jeweils beste Technologie unterstützt wird. Darüber hinaus ermöglicht die Einbindung in zwei komplett unabhängig strukturierte Netze - IP und channel-orientiert - die durchgängige Ersatzweglenkung selbst bei Ausfall größerer Teile der Übertragungsinfrastruktur.

Grundsätzlich erfüllt das System vier Aufgaben: Zugleitung, Fernsprechvermittlung, Überwachung und Kontrolle. Genau in diesen Bereichen muss der Fahrdienstleiter Informationen verarbeiten, gezielt weiterleiten und jederzeit die richtigen Maßnahmen ergreifen. Wesentlich für einen reibungslosen und möglichst störungsfreien Betriebsablauf ist nicht nur die Übersicht über das Verkehrsgeschehen, sondern auch die beste technische Ausrüstung zur Bewältigung dieser Aufgaben. Letztere stellt Kapsch TrafficCom mit seinem System M.A.I.D.: Das volldigital arbeitende System übernimmt die zentrale Steuerung und die Verarbeitung von Befehls-, Fernsprech- und Vermittlungsaufgaben. Dafür bietet das System nicht nur spezifische Einschubkarten für Bahn-, Telefonie- und Netzschnittstellen, sondern auch eine übersichtliche Bedienlandschaft. Das System wird maßgeschneidert konfiguriert, kann jederzeit problemlos erweitert und an neue Gegebenheiten angepasst werden.

Kapsch entwickelt, errichtet und liefert seit mehr als 20 Jahren weltweit vernetzte Kommunikations-Systeme für Bahnverwaltungen. Kapsch Systeme sind heute weltweit jeden Tag im Einsatz und stehen für Effizienz und Zuverlässigkeit. So wurden u.a. bereits Projekte für die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), die Deutsche Bahn AG (DB), das Italienische Verkehrsministerium, die Eisenbahn der Russischen Föderation, das Eisenbahn-Ministerium in China sowie die Polnischen, Tschechischen, Slowakischen, Ungarischen Kroatischen und Slowenischen Staatsbahnen realisiert. Neben den Bereichen Bahnkommunikation und Verkehrstelematik ist Kapsch TrafficCom mit seinen Hightech Bemautungssystemen Weltmarktführer im Bereich der vollelektronischen Mautsysteme.

Die Kapsch TrafficCom AG ist der führende Dienstleister innerhalb der Kapsch-Gruppe für Systeme und Komponenten in den Geschäftsfeldern Verkehrstelematik und Bahnkommunikation. Mit über 100 installierten Systemen in 30 Ländern zählt das Unternehmen zu den weltweit führenden Lieferanten in diesen Bereichen. Mit seinen Hightech Bemautungssystemen positionierte sich die Kapsch TrafficCom in den vergangenen 10 Jahren als Global Player in diesem Zukunftsmarkt. Heute ist die Kapsch TrafficCom mit ihren Tochterunternehmen Kapsch TrafficCom AB (Schweden), Kapsch TrafficCom Chile und Kapsch TrafficCom Australien Weltmarktführer im Bereich der vollelektronischen Mautsysteme. Kapsch TrafficCom beschäftigt weltweit mehr als 500 Mitarbeiter, von denen rund 40% im Bereich Forschung & Entwicklung eingesetzt werden.

Aussender:	Kapsch AG
Ansprechpartner:	Brigitte Herdlicka
Tel.:	+43 (0) 50 811 2705
E-Mail:	brigitte.herdlicka@kapsch.net