IAA: Autos werden leichter

Der Trend auf der gestern eröffneten Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt geht in Richtung Einsatz von gewichtsparenden Aluminiumlegierungen. Die Stahlindustrie reagiert darauf mit neuartigen Sandwich-Blechen. Ein wichtiges Element des Drei-Liter-Autos ist geringeres Gewicht bei gleicher Unfallsicherheit für Fahrer und Beifahrer. Moderne Leichtbau-Autos sind schon ein gutes Stück auf diesem Weg vorangekommen. Ihre Karosserie besteht zu rund 37 Prozent aus Aluminiumlegierungen. Das Metall ist zwar wesentlich leichter als Stahl, kann diesem aber in Punkto Steifigkeit nicht das Wasser reichen. Verschiedene Beimischungen sollen das Aluminium härten. Wo das nicht ausreicht - etwa bei den Längsträgern der Karosserie - müssen die Konstrukteure ran.