Fehlende Diversifizierung: Automobilindustrie in der Krise

Die globale Automobilindustrie kämpft mit sinkenden Margen. Ausgelöst durch Überkapazitäten von rund 20 Prozent, steigendem Wettbewerb und der sinkenden Diversifizierung der Anbieter verzeichnen Automobilhersteller durchschnittlich nur noch Umsatzrenditen von rund einem Prozent. Die zunehmende Konsolidierung unter Herstellern und Zulieferern führt zu einer weiteren Vereinheitlichung der Angebote. Das langfristige Absatzwachstum liegt weltweit bei 2,6 Prozent, große etablierte Märkte weisen nur noch eine Rate von 1,8 Prozent auf. Im Rahmen dieser Entwicklungen hat das Beratungsunternehmen Mercer Management Consulting http://www.mercermc.de gestern, Donnerstag, einen Strategie-Monitor für die Autoindustrie vorgestellt. Darin stellen die Autoren die fünf Handlungsfelder individuelle Wertschöpfungskonzepte, Insourcing von Forschungs- und Entwicklungs-Leistungen, Kontrolle des Point-of-Sale, ganzheitliche Down-stream-Angebote und individuelle Führungskultur in den Vordergrund.