Europäische Luftfahrt fliegt aus Business-Klasse

Europäische Fluggesellschaften haben in den vergangenen Monaten zu einem Sturzflug angesetzt, der deutliche Spuren auf der Landkarte der Luftfahrtbranche hinterlassen wird. Die im Sommer vom Öl getriebenen Kerosinpreise haben nach British Airways und Lufthansa nun auch Air France-KLM die Bilanz verhagelt. Fluglinien wie Alitalia oder Austrian Airlines (AUA) stehen vor dem Kollaps und können nur durch staatliche Maßnahmen und Notübernahmen gerettet werden. Die Lufthansa hat neben der AUA auch Interesse an der skandinavischen Airline SAS bekundet und die spanische Iberia befindet sich mit British Airways in Fusionsgesprächen. 35 Fluglinien sollen bislang Pleite gegangen sein, bis Jahresende werde sich die Zahl verdoppeln. Der harte Schlag der Finanzkrise zerrüttet die Branche und setzt ihr im kommenden Jahr noch stärker zu.