Betriebstemperatur-Prüfung von Bauteilen

Eine neue Testanlage, in die auch komplette Turbinenschaufeln eines Flugzeugs hineinpassen, ist seit Juni 1998 am Institut für Energiemaschinen und Maschinenlabor der Technischen Universität Dresden in Betrieb. Das Streben nach immer höheren Wirkungsgraden thermischer Energieanlagen geht einher mit der Steigerung der Betriebstemperaturen und bedeutet, daß alle Bauteile künftig höher belastet werden. Der neue Hochtemperaturprüfstand ermöglicht Bauteiluntersuchungen bis zu 1000° Celsius. Er erlaubt die Simulation nahezu beliebiger Betriebsbedingungen: Die Dresdner können die Temperatur konstant halten, aber es lassen sich auch thermische Wechselbelastungen zwischen Umgebungstemperatur und 1000° Celsius durchführen.