Automatik-Komfort für Traktoren

OÖ Innovationspreiskandidat Steyr Antriebstechnik mit neuer Getriebegeneration erfolgreich

Steyr (pte) (pts017/17.01.2000/14:00)

Mit einer neuen Getriebegeneration, die bei Traktoren ab 80 PS die bisher verwendeten konventionellen Getriebe ablösen soll, macht die Steyr Antriebstechnik GesmbH & CoKG http://www.sat.steyr.com von sich reden. Bei der Entwicklung handelt es sich um das Stufenlosgetriebe Steyr S-Matic, das Traktor-Fahrern einen bis dato unbekannten Automatik-Komfort bietet: Kuppeln und Schalten sind mit S-Matic nicht mehr nötig.

Die Komplexität moderner Antriebs- und Getriebesysteme hat derartig zugenommen, dass hohes Anwenderwissen und Fahrerkönnen erforderlich sind. Genau hier setzt das neuartige Getriebe an und reduziert die Anforderungen an den Fahrer: "Mit S-Matic ist es möglich, ohne Einflussnahme durch den Fahrer den optimalen Betriebszustand des gesamten Antriebsstranges in jeder Fahrsituation zu gewährleisten", betont Wolfgang Mayr, General-Manager bei Steyr Antriebstechnik.

Das S-Matic Stufenlosgetriebe basiert auf einer Kombination von Hydrostatik und Mechanik. Die vom Motor kommende Leistung wird in einen hydrostatischen und einen mechanischen Leistungszweig aufgeteilt und in einem Summierungsgetriebe wieder zusammengeführt. Für das Zusammenwirken beider Teile sorgt eine elektronische Regelung. Dem Summierungsgetriebe ist ein Vier-Bereichsgetriebe nachgeschaltet, damit der mechanische Leistungsanteil hoch gehalten und ein Maximum an Wirkung erzielt werden kann. Mit S-Matic können auch bestehende Antriebs- und Fahrzeugkonzepte nachgerüstet werden.

Entscheidendes Plus des neuen Getriebes ist nach Angaben Mayrs vor allem die Erhöhung der Wirtschaftlichkeit: "Durch den Betrieb des Traktors im verbrauchsoptimalen Bereich, durch höhere Auslastung des Fahrzeuges oder etwa die Reduktion von Reparatur- und Servicekosten reduzieren sich die laufenden Kosten." Für den Fahrer bedeutet S-Matic, dass Kuppeln und Schalten entfällt. Die Steuerung des Traktors erfolgt automatisch durch Fahrpedal oder durch Tempomat.

Der Traktoreinsatz von S-Matic, dessen Entwicklung vom Forschungsförderungsfonds (FFF) gefördert wurde, befindet sich derzeit im Versuchsstadium. Darüber hinaus denken die Steyrer Entwickler auch
über andere Verwendungsmöglichkeiten für das stufenlose Getriebe nach: So könnte S-Matic künftig auch bei LKW, Stadtbussen, Baumaschinen oder Sonderfahrzeugen zum Einsatz kommen. Für ihre Entwicklung wurde das Steyrer Unternehmen im Vorjahr mit dem Innovationspreis des Landes
Oberösterreich ausgezeichnet. Damit ist Steyr Antriebstechnik Kandidat für den Staatspreis für Innovation, der am 24. Jänner von Wirtschaftsminister Hannes Farnleitner verliehen wird.

Das traditionsreiche Unternehmen blickt auf eine wechselhafte Geschichte zurück. Die von Josef Werndl 1864 in Steyr gegründete Waffenfabrik stieß nach dem Ersten Weltkrieg auf massive Absatzprobleme
und wandte sich mit großem Engagement dem Automobilbau zu. Das erste in Steyr gebaute Automobil war das "Waffenauto" Typ II im Jahre 1920. Die Änderung der Unternehmensstrategie zog auch eine Namensänderung nach sich: So wurde 1926 die Steyr-Werke A.G. in das Handelsregister eingetragen. 1935 fusionierten die Steyr-Werke mit der Austro Daimler-Puchwerke AG zur Steyr-Daimler-Puch Aktiengesellschaft, die sich nach dem Zweiten Weltkrieg auf Traktoren und Diesel-LKWs spezialisierte.

1990 wurde schließlich die Steyr Antriebstechnik gegründet, die zu den renommiertesten Getriebeentwicklern und -produzenten zählt. Das Unternehmen gehört mittlerweile zum Magna-Konzern des Austro-Kanadiers Frank Stronach.

Das Unternehmen:
Steyr Antriebstechnik
Schönauer Straße 5, 4400 Steyr
Tel.: 07252 / 580 - 0
Ansprechpartner: Ing. Wolfgang Mayr
E-Mail: office@sat.steyr.com
Mitarbeiter (1999): 732
Umsatz (1999): 1,4 Mrd. Schilling (Ende)