Autohochburg Detroit: Fall beflügelt kleine Marken

Kleinere Autohersteller als General Motors oder Chrysler haben im Niedergang der US-amerikanischen Automobilhochburg Detroit ihren Nutzen gefunden. Wenngleich etwa Chrysler vor wenigen Tagen die Produktionsbänder in mehreren Werken wieder anlaufen ließ, konnte sich von den vormaligen "Big Three" in den vergangenen Monaten nur Ford über Wasser halten. Besonders asiatische Marken wie Hyundai oder Kia scheinen von den Insolvenzen der ehemaligen Branchengiganten zu profitieren. Allein innerhalb des vergangenen Jahres kletterte der US-Marktanteil der beiden Autobauer um 2,3 Prozent. Zwar ist auch der bislang enorm absatzstarke US-Markt eingeknickt. Dennoch kontrollieren Hyundai und Kia gemeinsam mittlerweile immerhin 7,3 Prozent.