WRC

Paris (pte005/15.10.2004/08:45) - Der Welt-Automobil-Verband FIA http://www.fia.com hat die Weichen für die WRC-Saison 2005 gestellt. Ein großer Schritt wurde mit dem Beschluss absolviert, die World-Rallye-Cars auch im nächsten Jahr zu erhalten, gleichzeitig aber die Kosten für die WRC-Autos zu senken. In erster Linie soll die teure Elektronik abgeschafft werden. Insgesamt stehen 16 Rallyes im Kalender für das nächste Jahr.

"Schotterspione" bleiben auch 2005 weiterhin verboten, dafür soll bei Rallyes eine "Sicherheits-Crew" die Prüfungen abfahren und Veränderungen sowie gefährliche Stellen für alle Teams aufschreiben. Die Längen der Sonderprüfungen werden hingegen verkürzt. Statt den bisherigen 400 Kilometern sollen die gesamten Wettbewerbsstrecken auf einer Rallye künftig nicht mehr als 340 bis 360 Kilometer betragen. Die FIA will dadurch die Rallyes noch attraktiver für Medienberichterstatter und Fernsehübertragungen machen.

Eingeführt wird in der nächsten Saison auch das "Super-Rallye-System". Ausgefallene Crews dürfen dann auf der folgenden Etappe wieder starten, pro versäumter Sonderprüfung werden jedoch fünf Strafminuten verhängt.

Der koreanische Autohersteller Hyundai wurde von der FIA für das Fernbleiben von mehreren WM-Rallyes im vergangenen Jahr mit einer Strafe von einer Mio. Dollar belegt und von der FIA aufgefordert, das Geld bereits bis zum 1. Dezember dieses Jahres zu zahlen. Hyundai hat angekündigt, bereits ab der zweiten Saisonhälfte 2005 mit einem neuen Fahrzeug in die WM zurückzukehren.

(Ende)